Fokuslar

Tepalar qurilishi: iskala, parmalash inshootlari


Yelkanib yurish - bu turli maqsadlar uchun suzuvchi uskunalarni suzib yurish uchun jihozlangan jihoz. Birinchi sayohatlar paydo bo'lganida, bu aniq emas: agar ular qayiqni qo'l bilan tortib olish mumkin bo'lsa, ular uzoq vaqt davomida jihozlanmagan tokchalarga ulashgan. Ehtimol, ular kemalar og'irligi va yuklari bo'lgan, shuningdek, beqaror sohil bo'yi bo'lgan hollarda, masalan, suv toshqini yoki mintaqada mavsumiy tebranishlar (toshqinlar, mussonlar) bo'lgan hollarda o'rnatila boshlangan.

Bertlarning tasnifi

Yomon narsalar yuk va yo'lovchilarga bo'linadi va birinchisi, o'z navbatida, ular qabul qiladigan yuk turiga bo'linadi. Dizaynlari bo'yicha to'shamalarni quyidagilarga bo'lish mumkin.

  • daryolar;
  • iskala;
  • reyd.

Quays ular qirg'oq bo'ylab joylashgan va uning davomi hisoblanadi. Agar qirg'oq suvga vertikal ravishda tushadigan tosh yoki temir-beton devor bo'lsa, u holda bunday tuzilma tog'ora devori deb ataladi. Yo'lbarslarda masofali platforma bo'lsa, ular jant bilan iskala haqida gapirishadi.

Iskala iskala suv maydoniga cho'zilgan yo'l yoki devorni anglatadi.

Bosib o'tish joylari suv zonasiga olib boriladi va qirg'oqqa ko'prik (yo'lovchi) yoki quvur orqali (tankerlar uchun) ulanadi.

Qurilish texnologiyasiga ko'ra, bunday tuzilmalar statsionar va suzuvchi (ponton) bo'lishi mumkin. Statsionar to'shak - Bu biron bir darajaga, erga o'rnatilgan kapital tuzilishi. O'z navbatida, ular tortishish kuchi shaklida, qattiq devorlar va trestle (qoziqlar ustida). Arximed qonuniga binoan suzuvchi to'siqlar suv ustida o'tkaziladi. Bunday iskala uchun maxsus hodisa - bu qo'nish bosqichi.

Tozalash ishlari xavfsiz yurish uchun moslamalar bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Ularga piyodalar to'pi deyiladi - bu kemaning aylanma uchlari yordamida ular iskala yoki qirg'oqqa biriktirilganligi. Tashqaridan harakatlanayotganda kema korpusini shikastlanishdan himoya qilish uchun to'singa yoki to'sinli bamperlar ulanadi. Bu axlat sumkalari, eski shinalar yoki maxsus tayyorlangan kauchuk buyumlar bo'lishi mumkin. Ba'zan kemaning o'zi ular bilan jihozlangan.

Qurilish paytida tokning turi va dizaynini tanlash quyidagilarga bog'liq.

  • kemalarning turi va xususiyatlari (og'irligi, joylanishi, maqsadi);
  • qirg'oqbo'yi xususiyatlari;
  • suv ombori tubining tabiati;
  • chuqurlik va ularning farqlari.

Maydonlarning qurilishi odatda ko'prik quruvchi profilning ixtisoslashgan tashkilotlari tomonidan amalga oshiriladi va bu portning qurilishi bilan birgalikda amalga oshiriladi, chunki molxona o'zi tegishli bo'lgan terminal bilan chambarchas bog'liq.

Ammo iskala o'z-o'zidan qurilishi uchun variantlar mavjud. Siz oddiy fuqarolarning yozgi dala hovlilariga konteyner tashish va kemalarni ta'mirlash ishlarini olib borish g'oyasi bilan kelishishingiz kerak. Har bir daryoda kruiz kemalari yoki hatto oddiy motorli kemalar ham mavjud emas. Ko'l yoki daryo yaqinida yashovchi odamni qiziqtiradigan maksimal narsa - qayiqni qaerga qo'yish kerakligi. Shu sababli, ushbu ko'rib chiqish mavzusi kichik kemalar uchun iskala qurilishi.

Masalaning huquqiy tomoni

Albatta agar siz cho'lda yashasangiz, mansabdor shaxs oxirgi marta televizorda o'tgan yili ko'rgan (agar sizda bo'lsa) va eng yaqin politsiyachi sizdan ellik kilometr uzoqlikda yashaydi, siz ko'priklarni bemalol qo'yishingiz mumkin va hech kim sezmaydi.

Ammo, agar siz rasmiylarning sizga qarshi hech qanday shikoyati bo'lmasligini istasangiz, unda xaydovni qonun bilan rasmiylashtirish yaxshiroqdir.

Eslatib o'tamiz, suv ombori suvining yuqori chetidan 20 metr davlat mulki hisoblanadi va siz ularni qutqara olmaysiz, o'rab qo'yasiz va hech qanday holatda odamlarning u erda bemalol yurishiga yo'l qo'yolmaysiz. Ammo siz hatto hovuzdan ham foydalanishingiz mumkin. Avvaliga siz u erda suvni mutlaqo bepul olib borishingiz mumkin: suvni faqat tijorat maqsadlarida ishlatadiganlargina to'lashlari kerak. Va shuningdek, iskala qurishingiz mumkin.

Buning uchun qanday hujjatlar kerakto'shak statsionar, vaqtinchalik, kapital yoki suzuvchi bo'lishiga bog'liq. Ammo har holda, siz suvdan foydalanish to'g'risida shartnoma tuzishingiz kerak bo'ladi. Buni qanday amalga oshirishni o'zingizning mintaqangizdagi ijro hokimiyati organlarida bilib olishingiz mumkin va endi bunday xizmat MFC tarmog'i orqali taqdim etilishi mumkin. Bunday kelishuv ponton iskala uchun etarli bo'ladi.

Qurilish uchun siz qirg'oq uchastkasini ijaraga berishingiz kerak, va agar siz kapital tuzilmani beton qoziqlarga o'rnatmoqchi bo'lsangiz, u holda hujjatlarni to'plash va bino qurishga ruxsat olish portni qurishga teng keladi (rasmiy loyiha bilan). O'lchov bir xil emas, lekin qonun bu qonun. Shuning uchun, agar siz ushbu barcha xarajatlarni o'z zimmangizga olishni istamasangiz (va ular hech bo'lmaganda ish paytida qog'oz bilan ishlashga ketasiz), qo'shnilaringiz bilan yaxshiroq rozi bo'ling va ommaviy marinani o'tkazing (shuning uchun siz hali ham qog'oz yig'ish ishlarini munitsipalitetga tashlashingiz mumkin). Qulay va har kim foydalanishi mumkin.

Eslatib o'tamiz, ushbu tartib milliy bog'lar, qo'riqxonalar va boshqa qo'riqlanadigan tabiiy hududlar uchun tatbiq etilmaydi. U erda iskala qurilishi (agar u erda yashash uchun omadingiz bo'lsa), bunday hududning hujjatlari bilan tartibga solinadi. Ba'zan siz oddiy yurish yo'llarini ham qila olmaysiz.

Qayiqlar uchun panjurlar va ularni qurish

Kerakli tok turini tanlashdan oldin, u qanday sharoitlarda turishini tekshirib ko'ring. Avvalo, bu suv sathi, pastki topografiya va ushbu parametrlarning mavsumiy o'zgarishlari. Shunday qilib, agar sizda yaxshi nishabga ega qirg'oq bo'lsa va toshqin paytida suv sathida kichik o'zgarishlar bo'lsa, siz qoziqlarda olib tashlash bilan moor devorini qurishingiz mumkin - va unchalik emas va chuqurlik nafaqat qayiq uchun, balki katta kemalar uchun ham etarli bo'ladi. Ammo, afsuski, bunday sharoit hamma joyda juda uzoqdir.

Odatda, bizning fuqarolarimiz yumshoq qirg'oqlarda yashaydilar, bu erda tubi shilimshiq va o't bilan o'ralgan. Bunday suv omboriga kirish odatda qulay emas, hatto siz shunchaki suzmoqchi bo'lsangiz ham. Qayiq haqida gapirishning hojati yo'q. Va bunday hollarda iskala iskala shaklida quriladi.

Ikkinchisining geometriyasiga kelsak, agar biz ko'l haqida gapiradigan bo'lsak, uni qirg'oqqa perpendikulyar ravishda o'rnatish mumkin. Agar sizda daryosi bor bo'lsa, unda uni oqim yo'nalishi bo'yicha burchakka qurish yaxshiroqdir.

Qoziqlar va ularning turlari

Qoziqlar qadimdan ishlatilgan tuzilmalar uchun asos sifatida beqaror tuproqlarda va qirg'oq hududlarida.

Ular erga ko'milgan tayoqlar. Plitkalar ikki printsip bo'yicha ishlaydi: ishqalanish va chuqur yotgan zich qatlamlarda qo'llab-quvvatlash. Ba'zan ular o'z vazifalaridan birini, ba'zan ikkalasini ham ishlatadilar. Ikkinchisi ko'pincha og'ir binolarni qurishda qo'llaniladi - bu holda, qoziqlar ikki marotaba haydab chiqariladi: ikkinchi marta ular zich qatlam hosil bo'lguncha tugatiladi (ular erishilganda, bu butun mikrorayonda tebranish bilan aniqlanishi mumkin).

Qoziqlar turli xil materiallardan tayyorlangan.. Bir vaqtlar ular faqat yog'och edi (larch va eman ishlatilgan), keyin beton davri keldi. Beton qoziqlar uzunligi 6, 9, 12 metr bo'lgan novchalar shaklida ishlab chiqariladi va pichoqqa o'rnatilgan qoziq haydovchi yordamida erga tushiriladi. Uzunroq qoziqlar joyiga to'ldirilgan: ular quduq qazishadi, ichiga armaturani solib, beton bilan to'ldiradilar. Bunday qoziqlar zerikish deb nomlanadi. Quvurlar ichida po'lat quvurlar va murakkab beton shaklida qoziqlar ham mavjud.

Yaqinda xususiy uy-joy qurilishida va kichik ob'ektlarni, shu jumladan marinalarni qurish uchun keng qo'llaniladigan vintlardek qoziqlar ham mashhurlikka erishdi. Vintli qoziqlar tuproqqa o'raladi yoki maxsus uskunalar yordamida yoki qo'l bilan qo'l yordamida amalga oshiriladi. Bir qoziqni burish uchun uch kishi kifoya qiladi - ulardan biri vidalanishning vertikalligini nazorat qilishi kerak.

Stillarda statsionar iskala qurish

Shuni eslatmoqchiman qoziq poydevorlari, ular o'zlarini yaxshi isbotlagan bo'lsalar ham, siz ko'lmakda toshli tubi bo'lgan holatlarda mos emas. Ammo bu haqda keyingi bobda.

Ammo siz, ehtimol, pastki yoki qumdir.

Vida qoziqlarining diametri va uy uchun ularning soni binoning og'irligiga qarab hisoblanadi. Biz uy bilan emas, balki nisbatan engil qurilish bilan shug'ullanayotganimiz sababli, vazn bunday ahamiyatga ega bo'lmaydi. Ammo tanlovga muz va tubining tabiati kabi omillar ta'sir qiladi. Shunday qilib, qalin muz sizning qoziqlaringizni kelgusi bahorda sindirishga qodir, bu uyni qurish paytida mumkin emas. Shuning uchun 108 mm dan qoziqlarni tanlash yaxshidir, va o'rnatilgandan so'ng ichkariga beton quyish yaxshiroq bo'ladi.

Qovoqlarning uzunligi sizning tanangizdagi suvning farqini hisobga olgan holda tashuvchi qatlamning chuqurligi va suv sathiga qarab belgilanadi. Shunday qilib, loy qoziq uchun yaxshi yordamchi emas, chunki u mavsumiy harakatlarga va daryodagi oqimning ta'siriga duchor bo'ladi: qanchalik katta bo'lsa, qoziqning ko'chishi shunchalik kuchli bo'ladi. Qovoq ushlab turadigan qatlamga etarlicha chuqurlikka tushishi kerak. Qum uchun bu 0,5 m, loy uchun esa 1 m.

Masalan, quyidagi holat.

Qovoqning tepasidan suvning maksimal chetiga qadar balandligi 0,3 m, oynadan pastgacha bo'lgan masofa 1,7 m, loyning qalinligi 1 m, pastki qismi qumdir. Shunday qilib, qoziqning uzunligi olinadi: 0,3 + 1,7 + 1 + 0,5 = 3,5 m Aytgancha, sotuvda bunday hajm mavjud. Ammo, oqim va muzning erishini hisobga olgan holda, xavfsizlik chegarasini berish va ularni yana yarim metrga chuqurlashtirish yaxshiroqdir. Va mos ravishda 4 metr qoziq sotib oling. Agar siz iskala qurayotgan bo'lsangiz, chuqurlikning o'zgarishiga qarab qoziqlar uzunligi har xil bo'ladi. Sotuvda qoziqlar 9 metrgacha.

108 diametrli har bir qoziq munosib yuk uchun mo'ljallangan - 7 tonna. Iskala ustida bu sodir bo'lmaydi. Shuning uchun, iskala ma'lum bir qismning chuqurligiga qarab qoziqlar sonini hisoblang. Sohilda qoziqlar va 2 metr orasidagi masofaga ruxsat beriladi, ammo qirg'oqdan qanchalik uzoq bo'lsa, ularni shunchalik ko'p burish kerak. Qovoqning maksimal balandligi 1 m, eng kami 0,5 m.

Qish mavsumida qoziqlarni qoqish bo'yicha ishlarni bajarish eng yaxshisidir: muz sizga yaxshi yordam beradi.

Jabduqlar va taxta

Qoplama qoziqlari uchun kanal ko'pincha ishlatiladi. U geometrik xususiyatlarga ko'ra assortimentdan tanlanadi. Agar bizda diametri 108 mm bo'lsa, unda № 14 va 14P kanallari bizga mos keladi. Burchaklarda ular har bir 45 daraja kesilgan payvand bilan bog'lanishi mumkin. Kanallar orasidagi bo'g'inlar qoziqda bo'lishi kerak va havoda osib qo'yilmasligi kerak. Qoziqlar payvandlash orqali ham, tishli bo'g'inlar yordamida ham mahkamlanishi mumkin.

Kanal bezaklarini montaj qilishdan oldin, uni astarlash kerak: bu uni zangdan himoya qiladi.

Agar siz bardan jabduqlar yasashni xohlasangiz, u holda burchaklar bir boshoq bilan bog'lanadi va bo'g'inlar ham qoziqlar ustida bo'lishi kerak. Yorug'lik ostida gidroizolyatsiya yotqizish kerak va chirigan bo'lmasligi uchun yog'och tuzilmani o'zi maxsus aralashmalar bilan ehtiyotkorlik bilan davolash kerak.

Jurnallar jabduqlar ustiga va taxta ustiga o'rnatiladi.

Kundaliklarni xuddi shu tarzda qayta ishlash kerak, ammo polga ehtiyotkorlik bilan murojaat qilish yaxshiroqdir. U doimiy ravishda ob-havo va turli xil yuklarning noaniqligini boshdan kechiradi. Shuning uchun, agar siz uni tez-tez qaytarib berishni xohlamasangiz, lakdan taxtani oling. Agar siz ko'proq byudjetli qarag'ay yoki qoraqarag'aydan foydalansangiz, unda hech bo'lmaganda uni to'g'ri davolang - emdirish va lak juda mos keladi.

Pontonda ishlov berish

Iskala qoziqlarga o'rnatilishi amaliy yoki imkonsiz bo'lgan holatlar mavjud. Mana bir nechta shunday holatlar:

  • siz ko'lmakda toshloq tubiga egasiz;
  • suvdagi farq shu darajaga yetadiki, u muammoga aylanadi - zinapoyadan pastga tushadi;
  • ko'lda yoki dengiz bo'yida yashash uchun "omadlisiz", bu erda bahorda "baxtli" baxtsiz hodisa tufayli shitirlashlar esadi;
  • pastki tubidagi loy balandligi shundayki, qoziqlar qimmatbaho zavqga aylanadi.

Bunday vaziyatda chiqish yo'li muz to'sarlari bilan, ko'milgan poydevor bilan, katta hajmdagi qazish ishlari bilan kapital qurilish bo'lishi mumkin - oxirida portlar va ko'priklar qandaydir tarzda qurilgan. Savol shundaki, bu sizning qayiqingizni aylanib o'tish, otishni o'rganish va suzish kerak bo'lgan holatlarda kerakmi.

Va bu erda pontonlar yordamga keladi.

Aslida, bular o'ziyurar kemalardir, ya'ni ular qayishqoqligi sababli sirtda saqlanib qoladilar. Ular nafaqat kichkina qayiqlar uchun tokchalar sifatida tarqaladi: ko'plab shaharlarda, kemalarda va hatto kichik yuk kemalarida ham bunday tuzilmalarga yo'l olishadi. Ko'pincha daryo stantsiyasining o'zi ochilish bosqichida.

Suzuvchi to'shak katta bo'lsa, u beton yoki po'latdan yasalgan poydevorda amalga oshiriladi, bu ichi bo'shliqlari bo'lgan tekis quti bo'lib, u suzishni ta'minlaydi. Kichkintoyning asosi plastmassadan qilingan (sotuvda modulli plastik pontonlar mavjud) va bo'sh metall bochkalarda sayr qilish uy qurilishi variantlari kabi keng tarqalgan.

Eng oddiy ponton Bu 2,5 metrdan 4 barrelgacha bo'lgan kvadrat. Ishlab chiqarish uchun bizga 200 litr hajmdagi 4 dona bo'sh barrel, 100 mm yon tomonidagi 10 metrlik yog'och, har biri 50 mm bo'lgan 25 metr yog'och, bardoshli suv o'tkazmaydigan arqon va vintlar kerak bo'ladi.

Katta nurdan siz kvadratni burishingiz kerak. Ichkarida biz bochkalarni ushlab turish uchun 50 mm yog'ochdan yasalgan ramka qo'ydik. Barrellarni yaxshilab tozalash, mastik bilan yopish va yaxshi bo'yash kerak. Agar bochkalar plastik bo'lsa, bu shart emas. Shundan so'ng, biz barrellarni burchaklardagi ramkaga joylashtiramiz va har birini uchta joyda ip bilan bog'laymiz. Biz ipni katta nurga o'rnatamiz, uni yaxshilab mahkamlang. Shundan so'ng, kelajakdagi pontonni ag'darib, taxtada to'ldirish mumkin.

Agar so'ralsa, bochkadagi ponton katta va tartibsiz shaklda va panjara bilan yasalishi mumkin. Bochkalar o'rniga katta diametrli plastik quvur yaxshi mos keladi, agar sizda uchlarini lehimlaydigan narsa bo'lsa.

Umuman olganda, bunday maydonchalarni qurish faqat sizning tasavvuringiz bilan cheklangan.

Iskala yaqinlashishi harakatlanadigan o'tish joyi shaklida amalga oshirilishi mumkin, uning bir uchi qirg'oqqa mahkam o'rnashmagan, ikkinchisi esa ponton bilan yuradi, aniqrog'i, rezervuardagi suv sathi bilan.

Muhim! Sizning marinadingiz kerak bo'lganda turishi uchun uni mahkamlang. Sizga qancha langar kerak bo'ladi, sizning pontoning og'irligi va maydoniga bog'liq, ammo ikkitadan kam emas. Langar zanjirlarining uzunligi sozlanishi.

Tomni qurish